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发布时间: 2018 - 08 - 31
国办发〔2016〕13号   各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:   汽车业是国民经济重要的战略性、支柱性产业,是稳增长、扩消费的关键领域。目前,我国汽车保有量超过1.7亿辆,二手车市场潜力巨大。但二手车交易不便利、信息不透明等问题制约了二手车消费。为便利二手车交易,繁荣二手车市场,为新车消费创造更大的市场空间,同时带动汽配、维修、保险等相关服务业发展,经国务院同意,现提出以下意见:   一、营造二手车自由流通的市场环境。各地人民政府要严格执行《国务院关于禁止在市场经济活动中实行地区封锁的规定》(国务院令第303号),不得制定实施限制二手车迁入政策。符合国家在用机动车排放和安全标准,在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续,国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域(京津冀:北京、天津、河北,长三角:上海、江苏、浙江,珠三角:广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市)有特殊要求的除外。已经实施限制二手车迁入政策的地方,要在2016年5月底前予以取消。(各地人民政府负责)   二、进一步完善二手车交易登记管理。整合二手车交易、纳税、保险和登记等流程,开展一站式服务,对具备条件的二手车交易市场推行进场服务。简化二手车交易登记程序,不得违规增加限制办理条件。优化服务流程,推行二手车异地交易登记,便利交易方在车辆所在地直接办理交易登记手续。(商务部会同公安部、税务总局、保监会按照职责分工负责)   三、加快完善二手车流通信息平台。建立二手车流通信息工作机制,积极整合现有资源,加强互联互通和信息共享,加快建立覆盖生产、销售、登记、检验、保养、维修、保险、报废等汽车全生命周期的信息体系。非保密、非隐私性信息应向社会开放,便于查询,符合国家有关要求的信息服...
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发布时间: 2018 - 01 - 21
一边是价值百万的豪车,一边是别人用过的二手车,你会选哪个?相信大部分人都会毫不犹豫的选择前者。但前提是不用自己花一分钱。每个人都有自己的价值观,每个人买车的目的也不尽相同,所以选择一辆适合自己的车尤为重要。 豪车暂且不说,如果我们想买一辆合适的二手车都有哪些顾虑呢?当然是车辆是不是事故车、是不是泡水车,车辆是不是有哪些不易被发现的暗病。要想搞清楚这些,就需要专业的二手车鉴定评估师来给出详细、真实的鉴定评估报告。 据天天向上教育了解,鉴定评估二手车是件技术含量非常高的工作,即使是高级评估鉴定师,也需要借助专业工具和设备来检测二手车的不同部位,以达到辨别事故车、翻新车,更加合理地评估出所检车型的真实价值! 随着我国二手车市场的飞速发展,二手车交易量的攀升,由于二手车市场鱼龙混杂,一车一况,对于普通消费者而言,这显然属于无法完成的任务,更何况有事故车,泡水车等进入市场。只有拥有鉴定评估技能和评估资质的二手车鉴定评估师,才能在二手车交易中把关验车估价,所以二手车鉴定评估师这个职业将是未来二手车市场发展的重要角色,也是维护消费者购买二手车权益的防火墙。 二手车鉴定评估包含了“鉴定”和“估价”两项内容。鉴定是针对车辆状况的鉴定,其结果必然是真实反映被鉴定车辆的现时技术状况,估价则是针对车辆现时价格的评估,通过固定程序如实计算与反映被评估车辆的市场交易参考价格,是估价工作的重点。 目前,全国诸多省份地区二手车交易市场开始设立国家批准的第三方二手车鉴定评估公司评估机构,国家方面也出台了二手车鉴定评估技术统一规范,促使我国二手车市场买卖更加公平,公证,让想购买二手车而不敢买的消费者能够有专业人士把关验车,鉴定估价,购车者不离市场便可以为自己的交易行为提供“防火墙”!
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发布时间: 2018 - 07 - 10
交通部等10部门联合出台了维修业转型升级指导意见,明确不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。交通运输部、国家发展改革委、环境保护部等10部门近日联合印发《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》,一系列举措剑指汽车售后服务领域的垄断顽疾。汽车售后服务领域的垄断利益盘根错节,主要包括零部件渠道把控、定价把控、工时费把控等等。但归根到底,主机厂和4S店是在利用这些垄断渠道达到一种“信任垄断”:只有在4S店才能得到质量可靠的“正厂件”,只有在4S店修车保养才能享受三包,只有在4S店忍受贵得离谱的工时费维修质量才有保障。打破“信任垄断”需要有破有立,此次公布的指导意见,明确提出:不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务,不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务等。维修业转型升级指导意见 三大举措NO1.到明年12月31日前,各汽车生产企业要公开全部在售车型的维修技术信息。对于新车型上市三个月仍未有效公开车型维修技术资料的,一律撤销车型3C认证和有关公告。NO2.鼓励原厂配件生产商向汽车后市场提供原厂件和有自主商标的独立售后配件;允许授权配件经销商、授权维修企业转售原厂配件。NO3.指导意见第一次提出“汽车后市场”的概念,意味着汽车维修市场面临更大的转型升级,从生产型服务业向消费型服务业转型。
来源: 网络
发布时间: 2018 - 01 - 21
位于枋湖的美利动力原二手车旗舰店。美利动力原二手车联盟店内在售车辆都经过了联盟内400项标准检测。7月11日,位于海沧滨湖路的美利动力原铭达鑫店开业,这是美利动力原二手车联盟在福建的第35家分店。作为厦门规模最大的二手车经销商,自5月28日与互联网汽车金融公司美利车金融强强合作之后,美利动力原在厦门开启了令行业咋舌的建店步伐,一个多月内便新增三十余家门店,预计截至本月联盟内将有超过50家加盟商。近日,记者专访了美利动力原二手车联盟总经理林秋泓,他表示,年底前,或将开满100家店。打破散状经营整合二手车行业联盟在位于枋湖车管所对面的美利动力原二手车门店内,一个由8人组成的考核团队正在紧锣密鼓地与前来洽谈加盟的二手车经销商老板“过招”,评估加盟可能性。林秋泓告诉记者,目前,大多数意向加盟商来自于龙岩、泉州、漳州、三明等地,也有少数省外加盟商前来洽谈。络绎不绝的商客与美利动力原在行业内首创的联盟模式有关。“在美利动力原,技术团队、运营团队、培训团队可解决加盟商的资金困难、车源采购、人员培训、管理培训、统一品牌推广等各方面的问题。”林秋泓对记者说,这也是美利动力原二手车联盟对二手车“散户”们充满强烈吸引力的原因。“散户”卖车,靠的是口碑。林秋泓统计了旗下门店成交客户的来源时发现,在过去三至五年里,70%的成交量都是由老客户介绍而来。但林秋泓想做更专业的事。“是时候告别过去的模式,让消费者买二手车不用再找熟人了。”这正是林秋泓创立联盟的初衷,他希望通过联盟的力量来打破消费者对二手车行业的信任顾虑,以联盟设定的400项车辆检测统一标准,保障联盟内售卖的二手车,都是“放心车”。联盟车源共享35家经销商全盈无亏想要在一家店内就选到称心如意的二手车,很难。为此,美利动力原为走进联盟内任何一家门店的消费者,提供了“一揽子解决计划”。“总有一家门店内,有你想要的那辆车。”林秋泓说。简而言之,联盟...
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发布时间: 2018 - 06 - 15
在近几年出现频率极高的几个词汇当中,“就业难”无疑是其中的一个。然而,根据天天向上教育教务部的长期跟踪学员的反映,无论是经销商、消费者还是第三方评估机构都需要优秀的二手车鉴定评估师。像在我校培训的学员很多都是转行而来,很多学员刚刚拿到《二手车鉴定评估师》国家职业资格证书,就有两三家企业抛来“橄榄枝”。近几年来,中国二手车行业发展迅速,越来越多的人了解并认可二手车,二手车消费需求逐年增加,针对于目前国内二手车市场上存在很多不规范的地方,市场鱼龙混杂,诚信缺失,让消费者觉得二手车交易深不可测,不敢轻易涉足的现状,国家出台了很多关于汽车、二手车行业的规范文件,远的我们看到2009年2月下发的《汽车产业调整和振兴规划》。近的在今年6月份出台的《二手车鉴定与评估技术规范》。无疑是在对我国高速发展起来的二手车行业在市场、评估技术等方面做出规范。因此二手车评估师越来越受到重视,各家二手车行对人才的疯抢让二手车鉴定评估师找工作不用自己操心。中国二手车市场需要良性发展是离不开二手车鉴定评估人才。各家二手车经营企业都在通过不同的方式来发掘人才,二手车评估师找工作怎么会出现“就业难”?天天向上教育的授课老师对我们说,真正成熟优秀的二手车鉴定评估师必须具有多年的从业经验,掌握汽车架构和常见车辆事故和评估技术规范的基础知识,具备近年来市场上出现的车型较为全面的知识。并且对于各种车型的碰撞、事故情况都有相当程度的了解。然而持有二手车鉴定评估师证书只是作为这个行业的入门,真正成为一名优秀的二手车鉴定评估师还需要长年累月的修行。二手车评估师找工作虽然不难,但是要想胜任工作还需要在日常工作中继续深造。天天向上教育愿以二手车鉴定评估师行业市场为导师,时刻关注二手车行业发展前景,及时修正我校的课程体系,尽我们最大的努力让学员学到切实的技能。
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发布时间: 2018 - 05 - 29
互联网的发展越来越迅速,已经融入到我们生活中的角角落落。各路商家也看到了其中潜藏的巨大商机,纷纷投入这场互联网的饕餮盛宴之中。二手车市场作为全球各大行业中前景广阔的行业,被外界一致看好。据媒体最新报道,红点在美国投资的二手车在线交易平台Beepi刚刚完成B轮6000万美元融资,总估值超过2亿美元。经过此轮融资,二手车市场也将迎来产业结构新风尚。这将是一场怎样的革新,又将给二手车市场带来什么样的面貌呢?跟随小编一起来了解一下吧。中国二手车行业结构与美国类似,传统流通模式都是C-B-B-C,但又略有差异。相较新车市场定价权很大程度上掌握在整车厂不同,二手车市场的自由化程度极高。这是因为每一台二手车都是非标准品,都需要根据车况进行单独评估定价。根据流通环节不同,这一市场在中国主要有C to B收车竞拍模式,B to C卖场模式,B to B拍卖模式,C to C寄售模式等。而Beepi并不是一种完全的C2C模式,是C-B-C模式,先上门收车,再在线卖车,将车快递给客户。即使如此,Beepi的意义在于压缩了中间高达36%的流通环节成本,并提供送货上门、七天包退换的优质服务体验。巨大的市场规模,自然吸引了众多新玩家及投资机构进场。激烈的市场竞争下商家巨头们也将纷纷献计,各类模式争相开放,我们有理由相信,未来的二手车市场规模将越来越大,市场前景广阔。
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发布时间: 2018 - 01 - 09
近日,我们从《扬子晚报》了解到中国汽车市场指数研究所与淘车无忧昨在南京联合发布《中国二手车市场指数发布报告》。天天向上教育的课程老师也进行了解读,随着二手车市场在未来几年的“井喷”式发展,对二手车相关的行业人才需求,如二手车鉴定评估师、汽车估损师、二手车保险公估师、二手车收购、二手车整备、二手车置换等等人才缺口都加增大。从该报告中,我们了解到二手车市场未来几年内发展趋势与规模。未来二手车市场即将出现如同本次报告主题——《中国二手车市场 “井喷”预报》一样,出现“井喷”式发展。报告预计,在1到2年内,以600万辆交易量为起点,年增20-30%,而“井喷”的市场目标位,是在2020 年后的“新车?二手车传递期”,中国二手车市场达年交易4000万辆规模。“中国汽车市场指数研究所”首席分析师王国荣昨表示,“中国梦”、“全面小康” 将极大拉动汽车“内需”。我们的老师也指出,未来二手车市场“井喷”式发展,也即将带来对相关人才缺口的“井喷”式加大。加上近几年来对二手车市场的行业政策,对二手车相关技术的规范出台政策,我国的二手车行业人才将更趋向于专业化、规范化发展。而目前市场对二手车鉴定评估师、汽车估损师、汽车保险公估师、二手车的收购、二手车置换、二手车整备以及对二手车企业整体的经营与管理的中高级企业经理人的需求,无疑是更加巨大。企业的核心竞争力,人才往往是最重要的其中之一,如何培养目前及未来的二手车市场紧缺的二手车行业基础、中高级技术、管理人才,是我们做二手车专业培训机构的一大课题。天天向上教育将更加贴近于市场,时刻把握住行业的动态方向,为行业、为社会输送符合时代发展、符合市场需求的人才,做好行业人才培训先锋的智囊库。
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发布时间: 2018 - 08 - 07
2014年,交易总量超过7万辆;今年全年,交易量或将突破10万辆。近两年来,厦门二手车交易市场非常活跃,大有赶超新车市场的势头。然而,昨日,记者调查发现,“高烧”下的二手车市场令二手车鉴定评估师成了“香饽饽”,不少车行月薪过万依然招人难。同时,评估师培训市场也活跃异常,培训费用最高能差出1000多元。二手汽车评估师太缺人才了, 应届毕业生也招。上个月,刚参加工作的白领张倩,花4万元买了一辆二手大众高尔夫,因为车况良好、外观崭新,引来不少同事羡慕的目光,而在她看来,之所以捡到这样的便宜,在于她找到了一个很好的二手车评估师。记者了解到,因为交易火爆,厦门市场的二手车评估师颇为吃香。“原来一个店只要一两个评估师就够了,而现在但凡是有点规模,店里的评估师就有七八名。”仙岳路上,一家二手车行虽刚开没多久,但订单数量却不少,相关人员直言,近两年来,因为二手车交易活跃,评估师的需求也大大增加,评估师已然成为市场稀缺的热门职业之一。昨日,记者登录58同城发现,大量车行和汽车服务公司都在招聘二手车评估师,就好像约好了一样,企业开出的薪资水平均在6000元-8000元,招聘条件也非常“宽容”,有些车行需要有1-2年经验,但大部分招聘单位都表示“可以接受应届毕业生”。东渡路上的厦门米车网汽车贸易公司,也于昨天发布了招聘信息,相关负责人表示,二手车整个行业都稀缺评估师,他们的要求是有无经验都可以,没经验的公司提供免费培训,薪水8000元到12000元,视情况而定。国内一家人力资源企业的报告也显示,汽车行业需求最高的职业包括销售经理、产品研发工程师等四项,二手车鉴定评估师也列入其中,并且年薪10万元“很寻常”,因为“提成+奖金+绩效”的薪资结构,年收入30万元以上的也大有人在。太火 评估师培训跟着烫手据了解,二手车鉴定评估师是经国务院批准的六类资产评估职业之一,持有二手车鉴定评估师证书也是成立二手车...
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发布时间: 2018 - 01 - 09
今年6月1日,我国汽车流通行业第一部国家标准的《二手车鉴定评估技术规范》正式实施,二手车评估师逐步成为市场的稀缺资源,显现为供小于求。日前,第四届全国职业院校汽车专业技能大赛在武汉举办,来自全国50多所高职院校和20多所中职院校的300余名选手,在中职汽车销售、高职汽车营销、高职汽车故障诊断与排除、高职二手车鉴定评估以及教师微课教学设计等5个赛项中展开角逐。与以往三届不同的是,本届大赛新增了二手车鉴定评估赛项,选手要在规定的时间内准确地评估出二手车的价值,而且还要找到二手车的磨损、汽车零部件的使用年限等。大赛负责人辽宁装备制造职业技术学院汽车学院院长杨俊莲介绍,2015年中国二手车市场规模可达到1500万辆,以往二手车交易在整体汽车行业交易中最多占百分之十,从今年下半年开始呈现上涨趋势,国内大型的汽车经营商纷纷兴起二手车置换,电商也将着力点放在二手车的线上交易。这势必将吸引更多的二手车评估师的加入,他们不仅要掌握汽车专业知识,还要对整体汽车运行状况等进行评估,更需要加强二手车交易法律法规和客户心理学等。
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发布时间: 2018 - 01 - 09
一、【政策及市场背景】  近年来,国内二手车市场快速发展,市场竞争日益升级,人才供应频频告急,严重制约二手车行业的发展。鉴于国内二手车专业教育基础薄弱,从业人员无处获取专业教育支持,2012年起中国二手车教育协会独家承办开发国内首套二手车专业人才教育体系——全国二手车商务岗位资格课程体系。课程体系涵盖二手车评估、营销、咨询、置换、拍卖、整备、认证、管理等专业岗位课题,由中国二手车教育研究院、中国汽车培训网等专业机构全程支持,组建资深二手车行业专家团队研发。课程均针对国内市场特点,借鉴国外成功经验,结合行业发展趋势,是目前国内二手车商务领域最前沿、最实用和最权威的专业实战课程体系。  二、【培训对象】  汽车类公司(如4S店)高层管理人员;想独立开办自己的二手车行/二手车交易评估机构人员;职业二手车经理人等。  三、【报考条件】  1.年龄 2.学历 3.相关工作经验,,  需要年满18周岁,高中或中专以上学历,如果学历达不到则需要看您的年龄和工作经验等条件了。  四、【师资力量】  1、 实战派:来自汽车行业的资深人士,从业年限20年以上;  2、 理论派:汽车行业理论研究专家、高等院校汽车专业教授;  3、 职业派:汽车培训行业的高级职业培训师。  五、【课程内容】  二手车经营与管理的课程是及二手车鉴定评估、二手车收购、置换和营销、二手车整备美容、EMBA领导力、商道密码为一体的高端课程。  六、【报考资料】  1、两寸蓝底照片4张;  2、最高学历证书复印件3份;  3、身份证正反两面复印件3份;  4、驾驶证复印件3份  七、【课程学费】  ◇. 《二手车经营与管理》:16800元/人  八、【报考流程】  邮寄报考资料→缴纳申报费→学员报到→办理报名手续→缴纳其余费用→参加培训→发放准考证→统一考试→颁发职业资格证书。
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